GE Aviation verwendet Virtek-Schneideautomaten, die die Lagenformen für die einzelnen Teile schneiden. Dies geschieht von Hand und gegenüber dem Reinraum befindet sich eine zweite verglaste Legezelle mit einem Laserprojektionssystem.

Die Verlegung erfolgt von Hand, was Raum für Fehler und Irrtümer lässt.